En recherche de ma futur TT mk1

Hello,

Grand passionné du groupe VW, mes parents ont toujours eu des VW ou des Audi.

J'ai moi même possédé que des VW.

J'avais tout juste 18 ans et je rêvais de la TT mk1, impayable bien sur.
Je m'était contenté d'une polo... .

Je suis assez fan des voitures anciennes des années 80, Golf1 GTI ou Golf3.
Et puis l'Audi TT, elle reste dans des prix encore abordable pour le moment.

Donc je suis à la recherche, j'ai déjà quelques voitures qui me plaisent mais pas facile de trouver la bonne occasion.
J'achète toujours des voitures neuves d'habitude, sauf mon T3 California que j'ai gardé 10 ans mais que j'ai du revendre à 380.000 kms car il y avait trop de frais. Mais j'ai gagné 3.000€ sur le prix d'achat et de vente donc au final il ne m'aura rien couté.

Pas facile entre les 225cv reprogrammées stage 1, les 225cv à faible Kms et prix bas (cela semble toujours louche)... .

J'hésite entre la 180cv ou 225cv... j'ai aussi reçu une proposition pour la 150cv.

225cv c'est le top mais 1200€ de taxe de mise en circulation pour 600€ la 180cv et 500€ la 150cv.

Je pense, on voudrait tous 1 seul proprio et mois de 100.000 kms pour 5.000€....

Mais c'est souvent - de 300.000 kms premier proprio

Ou 100.000 et 3-4 proprio...

Bienvenue

En performance les 180 et 225 sont assez proches,
la 180 est une traction (il y quelques quattro, mais à bannir à mon sens), la 180 à une boite 5.
la 225 est une quattro (en fait c'est un Haldex), plus puissante, mais plus lourde que la 180, elle à une très bonne boite 6.

Personnellement j'aime beaucoup la 225, elle est impériale en montagne (très efficace en sortie d'épingle).

Sur les modèles traction, la meilleure affaire est la 150 cv (c'est le même moteur que le 180 dégonflé), une version design edition de 2005 c'est le top.
Avec une simple reprog tu passe à 210 (comme les 180).

Pour info, les modèles post 2003 sont mieux finis (série 2), certains plastiques vieillissent mieux.

Il y a également le 3,2 (VR6) avec 250 cv (elles ont toutes le kit extérieur S line).

Une 225CV c est le bon choix;juste deja pour les epingles de montées d autoroute et bien calé dans mes pole po c est que du bonheur.Maintenant 1000 euros ecomalus 221GR de c0 300 et des baudets de taxes annuel et 61.50 de taxe de mise en circulation.On de vis qu une fois

Pas facile , l'un dans l'autre.

Il y a aussi la possibilité en Allemagne mais les prix ne sont pas si bas que cela.
Puis il faut aussi compter un cout pour les plaques et l'assurance (je ne sais pas si on peut avoi une assurance Belge). Je l'ai déjà fait mais il y 20 ans...

La hollande semble aussi intéressante mais je connais pas les démarches.

Et bonne recherche

Bonne recherche !

Même si l'attente est parfois difficile, ça fait déjà partie du plaisir !

Bienvenue !

Sans hésiter, une quattro 225 pour ma part.

coucou moi je vends la mienne !!!
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