Bonsoir à tous,
Après avoir usé tous les disques de ma colonne vertébrale sur des motos sportives (des 900 cbr, du r1, du 1100zzr, des zxr.....et bien d'autres) je suis passé à la petite voiture sympa, j'ai possédé un SLk kompressor (très bon souvenir) puis un Z3 1.9 140chx
(une vrai daube....).
ayant mes 40 ans en 2013 , j'avais comme projet pour le mois de mai d'acheter une TT 1.8 pour pouvoir en profiter avec mes filles.
Mais à force de surfer sur le web, je suis tombé sur un beau TT de 2001 en très bon état tout près de chez moi sauf le moteur qui est HS(grippage arbre à came sur culasse, fissuration pallier gauche arbre à came....et niveau d'huile 1 cm au dessus du maxi), bref moteur bloqué.
Forcément le prix d'achat a été je pense raisonnable, je souhaite la faire ronronner à nouveau pour le printemps, pour mes 40 balais quoi.
J'aurais certainement à vous solliciter dans l'avenir .
Ce forum à l'air d'etre rempli de passionnés .
Après avoir usé tous les disques de ma colonne vertébrale sur des motos sportives (des 900 cbr, du r1, du 1100zzr, des zxr.....et bien d'autres) je suis passé à la petite voiture sympa, j'ai possédé un SLk kompressor (très bon souvenir) puis un Z3 1.9 140chx
(une vrai daube....).
ayant mes 40 ans en 2013 , j'avais comme projet pour le mois de mai d'acheter une TT 1.8 pour pouvoir en profiter avec mes filles.
Mais à force de surfer sur le web, je suis tombé sur un beau TT de 2001 en très bon état tout près de chez moi sauf le moteur qui est HS(grippage arbre à came sur culasse, fissuration pallier gauche arbre à came....et niveau d'huile 1 cm au dessus du maxi), bref moteur bloqué.
Forcément le prix d'achat a été je pense raisonnable, je souhaite la faire ronronner à nouveau pour le printemps, pour mes 40 balais quoi.
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