BONJOUR BESOIN AIDEEEE AUDI TTRS Occasion

Tout d'abord, merci de m'acceuillir sur ce forum. Bonjour à tous et à toutes (j'ai de l'espoir).

Voila, je suis un amoureux de TTRS depuis que je l'ai essayé pour la toute première fois en 2009. Je me suis retenu depuis toutes ces années, mais maintenant c'est le moment d'acquérir ce bijoux.

Mais je vous avoue que j'ai besoin de vous.
En effet je suis sur une occasion de 2009, 70 000 km, deuxième mains, roadster, BOITE MECA. La première mains lui a cédé à 50 000 km il y a un an. Toujours entretenu chez AUDI par cette dernière, le nouveau proprio n'est pas retourné la bas pour l'entretien de la voiture, mais plutôt chez un préparateur spécialiste audi (en meme temps je le comprends vu les tarifs d'audi)
Le vendeur a déjà reprogrammé la voiture et a roulé 20 000 km en un an.
Je pense que le vendeur c'est fort heureusement fait super plaisir avec son BB, et c'est pour cela que je vous sollicite.

Je souhaite savoir dans le pire des cas, en 20 000 bornes, ce qu'il aurait pu détérioré ? Dois je faire un changement préventif de certaine pièce? Que me conseillez vous ?

Je vous REMERCIEEEEEEEEE

pour ce faire plaisir, ça c'est sur, celui qui veut pas se faire plaisir achète pas un RS, après ça reste quand même assez fiable le 2.5, il y a pas de pièces préventive.
Après quel type de reprog il a fait, et quel stage?
L'entretien fait chez son préparateur, ça me choque pas
A contrôler, le fonctionnement de la capote, l'embrayage suivant la reprog qu'il a fait, l'essayer et voir s'il y a pas de bruit ou de vibration, a essayer par palier de 90, 100, 110, 120, 130 etc....

merci de m'acceuillir tout les deux.

laurent :

Merci pour tes conseils. Alors il a juste fait la prepa stage 1, mais son preparateur lui a descendu un peu les ch, car selon lui, le FULL stage 1 (410-425 ch) fait trop chauffer le turbo.

Je vais en effet l'essayer demain en suivant tes conseils.
A mon avis, si tout vas bien et que je l'achete je changerai le kit embrayage (volant moteur,emetteur d'embrayge, buté hydraulique), et egalement retendre ou changer la chaine de distribution.

Penses tu que ces deux changements me permettront d'être serein, ou dois-je faire d'autre changement ?

Mais ici c’était plutôt pour ta présentation personnel
Ta question aurait été bien venu dans le topic adéquat
celle ci pouvant servir a d'autre

C'est délicat de reprendre une voiture préparée. C'est quel préparateur ? As-tu de bonnes connaissances en mécanique ?

Qu'est-ce qui a été fait dernièrement ?
- distri ?
- freins ?
- pneus ?
...

laurent91 a écrit:vibration, a essayer par palier de 90, 100, 110, 120, 130 etc....