Un nouveau :)

Oui voilà :/ fin bref toutes les marques ont leurs défauts pas pris en charge

Quelqu'un ici a déjà mis un mano de température d'huile ? savoir si la connectique à rebrancher est plug and play ?

merci bien

Qu'est ce que je déteste cette expression "plug and play"  Paraîtrait qu'il y a une mode dans la mécanique maintenant  

Tu reçois ton mano avec le branchement. Concernant le branchement, tu as divers connectiques pour les brancher en série ou bien pour la couleur du mano... J'ai les tutos de côté normalement! Celui du turbo, c'est sur

C'est pas bien compliqué...

A ok top je me dirigerais vers toi alors :)

^^ pourquoi tu n'aimes pas cette expression ? c'est pourtant une expression qu'on nous apprend au lycée mécanique ect .. que l'ont retrouvent dans les notices

Beurk......   nous en discuterons plus tard mais en attendant, je te propose de faire des économies sur le mano de température d'huile et moteur...

Démonstration en vidéo sur you tube (tape ceci dans la section recherche) : accessing climatronic audi tt et tu trouveras dans la première vidéo ces données...

Si je comprend bien on peux avoir la température d'huile sur le cadrant de la clim ?

drake_504 a écrit:Si je comprend bien on peux avoir la température d'huile sur le cadrant de la clim ?

On dirait que oui   je pense faire une vidéo similaire mais en français :pouce:avant de le faire faut que je récupère la désignation de chaque numéro...

Je suivrais ça de près alors :)

C'est poste dans mon show room

;) Cool je vais aller voir ça

Minou sur le clan TT il y avait toutes ces infos avant

Il y en a certaines qui n'y sont plus on dirait...  

Mode humour : on

Le Clan TT c'est comme les restaurant chic de Paris, plus tu payes et moins tu en as  

Mode humour : off

Ce forum pourrait être de meilleure qualité encore  

VXT a écrit:

drake_504 a écrit:Si je comprend bien on peux avoir la température d'huile sur le cadrant de la clim ?

On dirait que oui   je pense faire une vidéo similaire mais en français :pouce:avant de le faire faut que je récupère la désignation de chaque numéro...

Je vous mettrais quelques valeurs plus tard :

- 17 : 50km/h
- 28 : 40
- 30 : rien
- 32 : 175
- 45 : 2/5/102/5/2/5/102/5/2.......
- 49 : 82
- 51 : 90
- 58 : 30

J'éditerai le poste....

Quelqu'un pourrait il me dire si les valeurs sont bonnes?

Bon après avoir lancer la discussion savoir si il avait un problème de PI je n'ai plus de nouvelles ..

tant pis je continue mes recherches :)

je sais pas si je fais bien de le mettre ici mais voila les codes clim.

Canal Information affichée
1 Erreur système
2 Valeur capteur virtuel
3 Valeur capteur intérieur console
4 Valeur température extérieure - capteur réservoir d'eau
5 Valeur température extérieure - capteur pare-chocs
6 Valeur capteur soufflage inférieur
7 Valeur capteur soufflage frontal
8 Vérification affichage
9 Valeur digitale potentiomètre retour clapet de température
10 Consigne digitale clapet de température
11 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air conditionné
12 Consigne digitale clapet air conditionné
13 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet pieds/dégivrage
14 Consigne digitale clapet pieds/dégivrage
15 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air de soufflage
16 Consigne digitale clapet air de soufflage
17 Vitesse en km/h
18 Valeur tension ventilation (Volts)
19 Consigne tension ventilation (Volts)
20 Valeur tension compresseur (Volts)
21 Nombre d'événements très basse tension (non volatile)
22 État de l'interrupteur haute pression
23 Nombre d'événements haute pression (volatile)
24 Nombre d'événements haute pression (non volatile)
25 Valeur A/D interrupteur Kick-Down
26 Valeur A/D témoin lumineux chaud
27 Régime moteur
28 Régime compresseur
29 Codage
30 Version logiciel
31 Index logiciel
32 Compteur erreurs potentiomètre clapet température
33 Compteur erreurs potentiomètre clapet air conditionné
34 Compteur erreurs potentiomètre clapet pieds/dégivrage
35 Compteur erreurs potentiomètre clapet air de soufflage
36 Butée froide clapet température
37 Butée chaude clapet température
38 Butée clapet air conditionné fermé
39 Butée clapet air conditionné ouvert
40 Butée dégivrage clapet pieds/dégivrage
41 Butée pieds clapet pieds/dégivrage
42 Butée clapet air soufflage ouvert
43 Butée clapet air soufflage fermé
44 Compteur cycles de roulage
45 Température intérieure calculée (Ninc)
46 Température extérieure filtrée (°C)
47 Température extérieure non filtrée (°C)
48 ECOR
49 Température liquide de refroidissement
50 Temps d'arrêt en minutes
51 Température moteur en °C
52 Conditions d'arrêt compresseur
53 Affichage sorties électriques actives: compresseur, soupape air ambiant, soupape d'eau
54 Numéro d'indication de régulation
55 Température extérieure en °C
56 Capteur intérieur virtuel °C
57 Capteur intérieur console °C
58 Température réservoir d'eau °C
59 Température pare-chocs °C
60 Température capteur soufflage inférieur
61 Température capteur soufflage frontal
62 Intensité solaire W/m-1
63 Intensité solaire filtrée W/m-1
64 Delta augmentation ventilation
65 Delta transition clapets air conditionné
66 Cadence temps /1.6 sec
67 Correction démarrage à froid
68 Valeur consigne maximale composantes P et I
69 Valeur capteur soufflage pieds (cnts)
70 Consigne capteur soufflage pieds (cnts)
71 Différence (Epsilon)
72 Part (+ chauffer / - rafraîchir)

Zaibe, j'ai mis un lien avec tous ces codes

Il faudrait comparer nos valeurs!  

drake_504 a écrit:Bon après avoir lancer la discussion savoir si il avait un problème de PI je n'ai plus de nouvelles ..

tant pis je continue mes recherches :)

Bizarre car ce n'est pas bien grave ce problème de Pi... Tu as raison, passe ton chemin et essayes en d'autres  

Oui, peu être qu'il avait des choses à cacher bref ^^

peut être que j'aurais assez de sous d'ici la pour regarder les annonces des TT V6 250cv

Je pensais à la même chose....

On croise les doigts pour toi  lorsque je cherchais mon premier Speedster, j'ai du mettre 8 mois avant de le trouver...

pour ça que je prend mon temps :)

si je peux choper un V6 c'est tout benef :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/542649763.htm?ca=2_s

Je suis pas fan de l'aileron mais c'est un bon argument pour baisser le prix : http://www.leboncoin.fr/voitures/538143386.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/530712268.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/541329782.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/540584248.htm?ca=12_s

Pour toi : http://www.leboncoin.fr/voitures/521557598.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/539435344.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/538768170.htm?ca=12_s

Si tu veux conduire à droite : http://www.leboncoin.fr/voitures/504168310.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/528762360.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/483386531.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/518202430.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/517700540.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/516408891.htm?ca=12_s

Tu as de quoi faire et comparer  

Woh merci pour tout ces liens, pour vous je devrais mettre une tranche de KM de combien maximum ? car pour moi 150 000 ça fait beaucoup quand même je trouve .. non ? je n'ai jamais eu d'essence donc je ne sais pas trop ^^

Tant qu'une voiture est bien entretenu elle peut faire beaucoup de kilomètre. Certes, vous me direz pas toutes et je suis tout à fait d'accord... Concernant le Mk1, c'est un moteur costaud, fiable et tu peux faire beaucoup de kilomètre! J'ai acheté le miens avec 108000Km (aujourd'hui il a 120000Km) et il tourne comme si elle étai neuve! J'ai vu un autre Mk1 avec 400000Km et le proprio dit qu'elle tourne bien  que tu choisisses une TT avec moins de 150000Km, je comprend ton point de vu.

Oui on est d'accord :) je préfère acheter une voiture avec moins de 150 000 quand même :)

Hello :)

quelqu'un ici a un bon plan, pour des par chocs de V6 ? genre Ebay un vendeur ou autres ?

je sais que sur les forums des fois il y a quelques plans qui circulent

J'ai vue ça, je sais pas ce que ça donne réellement : http://www.ttstuff.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=TTM1-FCS&Category_Code=T1BOE

merci bien