Plus rien

Ok merci pour tes infos. Lors de mes premières sorties, je ne l'a laissait pas autant tourner au ralentit une fois arrêté, mais là, comme j'avais bombardé un peu, j'ai trouvé ça plus sage.

Et donc rien d'anormale que le moteur soit toujours un peu chaud 4H après la sortie ?

Ce matin je l'ai prise pour aller au taf. (environ 50km aller). Et je n'ai rien constaté de choquant. J'ai poussé sur les 5 dernières minutes, la température est bien restée à 90°. En cours de trajet, elle est même redescendu à 70-80° quand je tournais au ralentit. Donc je suppose que tout vas bien.

inquiètes toi plutôt si le moteur reste froid
c'est qu il ne tourne plus

Merci Sapvincz, je n'ai vu ton message qu'après avoir posté le mien.

Tout vas bien alors ! Ca me rassure ! J'ai été un peu méfiant sur le coup, mais comme je la possède depuis moins d'une semaine, et que malgré tout mes contrôles, je ne suis pas non plus expert en la matière, je préfère être vigilant...

brun66 a écrit:inquiètes toi plutôt si le moteur reste froid
c'est qu il ne tourne plus

Pas de soucis

C'est normal au début on est jamais sur de rien. Je suis passé par la aussi et progressivement tu vas te faire tes propres expériences et trucs à savoir/ savoir faire.

Si tu as d'autres questions hésite pas temps que je peux t'aider pour y répondre et que cela reste dans mon domaine de compétences

Mais sinon des personnes beaucoup plus callés que moi ( je pense notamment à Bruno ou Pascal) saurons t'aiguiller.

Wéééé nous ont aiguilles

brun66 a écrit:Wéééé nous ont aiguilles

Les Gars acuponcteurs mais tu peux les appeler docteur si tu préfères...

Et Damien. Montre nous ta belle à l'ocas je suis curieux de la voir. À ce qui paraît c'est beau un V6

 ..... sonT pas des puncTeurs d'accu .... allez, une phoTo d'archive sera plus parlanTe que n'imporTe quel discours à propos des Travaux d'aiguilles de NO eT Pascal ....


SonT mignons Tous les deux hein ....

Ont nous aurait mentit alors ? YMCA c'était eux

woééé c'esT ça ....

Wopit1
une maille a l'endroit une maille a l'envers

Ca dérape sévère ici !

Sapvincz a écrit:Et Damien.   Montre nous ta belle à l'ocas je suis curieux de la voir. À ce qui paraît c'est beau un V6

Promis je fais ça ce weekend !

brun66 a écrit:Wopit1
une maille a l'endroit une maille a l'envers

wéééé Nono c'est lequel de nous 2 qui est à l'envers?

pour revenir au sujet premier comme dit avant par mon collègue médecin un atmo tu peux couper direct le contact et un turbal 30 à 40 s suffisent

machinecarnage a écrit:

brun66 a écrit:Wopit1
une maille a l'endroit une maille a l'envers

wéééé Nono c'est lequel de nous 2 qui est à l'envers?

ca depend de l'heure du jour et de la nuit mon Pascalou

brun66 a écrit:

machinecarnage a écrit:

brun66 a écrit:Wopit1
une maille a l'endroit une maille a l'envers

wéééé Nono c'est lequel de nous 2 qui est à l'envers?

ca depend de l'heure du jour et de la nuit mon Pascalou

BlackTT a écrit:  ..... sonT pas des puncTeurs d'accu .... allez, une phoTo d'archive sera plus parlanTe que n'imporTe quel discours à propos des Travaux d'aiguilles de NO eT Pascal ....


SonT mignons Tous les deux hein ....

j'adore le regard échangé

Wééé hein t 'as vu ca Pascalou

Mékisonkon

j'en peux plus des barres

Me v'la de retour !

J'avais promis de faire des photos pour présenter ma belle, il y a déjà 10 jours de ça...
Puis au final je suis partit en vacance sans le faire...

Ce weekend je suis dispo ! Rien de prévu... Je ferai (enfin) ça !

Sinon rien d'anormal... 17 jours qu'elle est à la maison, plusieurs petites balades, et tout va bien ! C'est le pied les TT...